“霧霾”成為2013年年度關(guān)鍵詞，這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國zui大的500個城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時，世界上污染zui嚴(yán)重的10個城市有7個在中國。在這驚人的數(shù)字報道背后隱藏著巨大的環(huán)境隱患和社會壓力，2014年年初，霧霾天氣被我國納入自然災(zāi)情進(jìn)行了報道。

武漢尚測試驗設(shè)備有限公司作為一家環(huán)境試驗設(shè)備企業(yè)，可以深切的感受到環(huán)境的變化給生活、生產(chǎn)等帶來的巨大影響。例如我們常見自然環(huán)境有高溫、低溫、淋雨、鹽霧、光照等等，不同的情況下，物質(zhì)的變化是不同的，為研究這一規(guī)律，衍生了如高低溫試驗箱、淋雨試驗箱、鹽霧試驗箱、紫外老化試驗箱等模擬自然環(huán)境的試驗設(shè)備。而對于如今已被納入自然災(zāi)情的霧霾而言，對人類的影響危害是非常之大的，據(jù)科學(xué)研究報道，長期在霧霾環(huán)境生活的人群易患上呼吸道感染、支氣管哮喘、結(jié)膜炎、小兒佝僂病甚至致癌。

工業(yè)的發(fā)展帶動了生活的便捷，同時也造成了環(huán)境的污染，減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾這一自然災(zāi)情的根本之道。而大氣的污染主要歸結(jié)于以下四種情況：一、城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。二、北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。三、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、機(jī)電制造業(yè)的工業(yè)窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。四、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 這種“霧鎖霾困”之下的無力感使上上下下痛定思痛,高層重視、公眾呼吁和隨時可能再來的霧霾的倒逼下,地方政府開始采取各種措施治理霧霾,有的著力治標(biāo),有的著力治本。